Hàng loạt dự án phát triển giao thông từ nguồn vốn đầu tư công đang mở ra triển vọng bứt phá cho tỉnh Bình Dương sau đại dịch Covid-19. Các dự án này không chỉ cải thiện hạ tầng giao thông, mà còn tạo động lực mạnh mẽ thúc đẩy kinh tế khu vực. Nhờ đó, thị trường bất động sản tại Bình Dương đang háo hức đón đầu làn sóng đầu tư mới. Nhiều nhà đầu tư trong và ngoài nước nhận thấy tiềm năng lớn từ sự phát triển hạ tầng, dẫn đến việc gia tăng nhu cầu mua bán và phát triển các dự án bất động sản. Sự sôi động của thị trường bất động sản sẽ góp phần đáng kể vào việc phục hồi và tăng trưởng kinh tế địa phương.
Dòng vốn khổng lồ xây dựng hạ tầng
Giai đoạn từ nay đến năm 2025, tỉnh Bình Dương sẽ tập trung phát triển hạ tầng giao thông theo hướng đô thị hóa, xây dựng thành phố thông minh. Trong đó, vốn ngân sách của tỉnh Bình Dương dành cho đầu tư công lên đến 50.000 tỉ đồng; ngân sách trung ương bố trí hơn 2.581 tỉ đồng. Riêng năm 2022, Bình Dương dự kiến bố trí trên 8.579 tỉ đồng từ ngân sách để thực hiện 113 dự án.
Song song với kế hoạch nói trên, Bình Dương cũng đã phê duyệt quy hoạch tổng thể hệ thống giao thông đến năm 2025, định hướng đến năm 2030. Nhiều tuyến giao thông huyết mạch sẽ được đồng loạt đầu tư, nâng cấp như quốc lộ 13, quốc lộ 14, quốc lộ 14C, đại lộ Mỹ Phước – Tân Vạn, đường ĐT 741, ĐT 743, ĐT 744, ĐT 746, ĐT 747; đường tạo lực Tân Uyên – Phú Giáo – Đồng Xoài, đường Phú Giáo – Đồng Phú, cao tốc TP.HCM – Thủ Dầu Một – Chơn Thành, Vành đai 3, Vành đai 4, cầu Bạch Đằng 2…
Ngoài ra, Bình Dương còn đang kiến nghị Chính phủ cho nghiên cứu đầu tư tuyến đường sắt từ khu công nghiệp Bàu Bàng đến cảng quốc tế Thị Vải và kéo dài tuyến metro Bến Thành – Suối Tiên đến thành phố Dĩ An…
Đây là những tuyến giao thông huyết mạch không chỉ của Bình Dương và xuyên suốt từ Tây nguyên xuống vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Khi hoàn thành, hệ thống giao thông này sẽ giúp Bình Dương giữ vững vị thế dẫn đầu về phát triển hạ tầng, thu hút đầu tư và làm bàn đạp phục hồi kinh tế – xã hội. Đây cũng là định hướng phát triển mà Bình Dương theo đuổi nhằm dịch chuyển sản xuất công nghiệp lên khu vực phía Bắc như Phú Giáo, Tân Uyên, Bàu Bàng…
Bên cạnh giao thông liên kết vùng, các tuyến giao thông đối nội cũng đang được Bình Dương đầu tư khá tốt. Điển hình như xây dựng đường từ ngã ba Tam Lập đến Bàu Bàng, đường Tân Long – Lai Uyên, đường Thủ Biên – Đất Cuốc, ĐH 501, ĐH 502, ĐH 503, ĐH 506, ĐH 508, ĐH 520… Các tuyến đường quan trọng này sẽ giúp liên kết thuận lợi các vùng sản xuất công nghiệp của Bình Dương. Như vậy, tương lai Bình Dương sẽ sở hữu hệ thống giao thông đối ngoại và đối nội hoàn chỉnh phục vụ nhu cầu đi lại của người dân, nhu cầu giao thương, vận chuyển hàng hóa thông suốt và là đòn bẩy thúc đẩy tiến trình đô thị hóa trên diện rộng.
Tỉnh Bình Dương đón làn sóng đầu tư bất động sản
Để phục hồi và phát triển kinh tế sau dịch bệnh Covid-19, Chính phủ đang lên kế hoạch triển khai các gói hỗ trợ tài chính lớn nhằm thúc đẩy tăng trưởng, tạo thêm việc làm, gia tăng thu nhập và nâng cao đời sống cho người lao động. Trong số các biện pháp này, việc thúc đẩy đầu tư công được xem là một trong những trụ cột chính, bởi nó có khả năng tạo ra những tác động lan tỏa mạnh mẽ tới nhiều ngành nghề và lĩnh vực liên quan, từ đó hỗ trợ quá trình hồi phục và phát triển kinh tế.
Theo ý kiến của các chuyên gia, phần lớn vốn đầu tư công thường sẽ được dành cho việc xây dựng và phát triển hạ tầng, do những lĩnh vực này giữ vai trò then chốt trong nền kinh tế. Đầu tư công đóng vai trò như một “vốn mồi”, kích thích đầu tư tư nhân vào các dự án xây dựng cơ sở hạ tầng. Việc này không chỉ tạo ra công ăn việc làm cho các nhà thầu xây dựng mà còn làm tăng nhu cầu tiêu thụ vật liệu xây dựng, dẫn đến sự phát triển của các doanh nghiệp sản xuất và cung cấp nguyên vật liệu. Nhờ đó, các doanh nghiệp trong lĩnh vực này sẽ có nhiều việc làm hơn và doanh thu cũng được cải thiện. Vòng quay vốn như vậy sẽ tiếp tục cung cấp động lực cho nền kinh tế, giúp từng bước hồi phục và tăng trưởng.
Ở một góc nhìn khác, tình hình quốc tế bất ổn và lạm phát tăng cao đang khiến dòng vốn quốc tế tìm nơi trú ẩn an toàn, và Việt Nam đang nổi lên như một điểm sáng. Trong đó, Bình Dương đã thu hút được sự quan tâm đặc biệt của nhiều tập đoàn lớn. Trong sáu tháng đầu năm, tỉnh này đã thu hút được 2,5 tỉ USD vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI). Các tập đoàn đa quốc gia đã lựa chọn Bình Dương làm nơi mở nhà máy, tận dụng cơ sở hạ tầng phát triển và môi trường kinh doanh thuận lợi.
Bất động sản cũng là một lĩnh vực được nhiều tập đoàn và nhà đầu tư lựa chọn. Không chỉ giúp bảo toàn vốn, bất động sản tại Bình Dương còn có khả năng sinh lợi lớn và hạn chế rủi ro. Sau đại dịch Covid-19, trong nửa đầu năm 2022, thị trường bất động sản đã chứng kiến sự tăng giá mạnh và đến nay vẫn chưa có dấu hiệu dừng lại.
Theo báo cáo của DKRA Việt Nam, giá biệt thự tại Thành phố Hồ Chí Minh hiện nay đã lên đến 700 tỉ đồng/căn, trong khi tại Đồng Nai là 107 tỉ đồng/căn. Đây sẽ là mức giá tham chiếu cho thị trường bất động sản ở các khu vực tiềm năng khác.
Dự đoán tương lai thị trường bất động sản tỉnh Bình Dương
Năm 2022 và những giai đoạn tiếp theo, Bình Dương nhiều khả năng sẽ tiếp tục dẫn dắt thị trường bất động sản vùng ven Thành phố Hồ Chí Minh nhờ hệ thống giao thông và kinh tế phát triển mạnh mẽ. Vùng tứ giác phía Bắc tỉnh Bình Dương, gồm các khu vực Phú Giáo, Tân Uyên, Bến Cát và Bàu Bàng, được coi là giàu triển vọng nhất. Những khu vực này nắm giữ lợi thế lớn với mặt bằng giá đất chỉ bằng một nửa so với ba thành phố Thủ Dầu Một, Thuận An, và Dĩ An. Đây là lý do giới kinh doanh bất động sản nhận định rằng những nhà đầu tư nhanh nhạy “xuống tiền” sớm tại các khu vực này sẽ thu được biên lợi nhuận tốt nhất trong tương lai.
Tóm lại, với những tiềm năng vượt trội về phát triển kinh tế và hạ tầng, cùng với sự đầu tư mạnh mẽ từ các tập đoàn quốc tế. Bình Dương và các vùng lân cận đang trở thành điểm đến hấp dẫn cho các nhà đầu tư bất động sản. Dự báo cho giai đoạn tiếp theo, thị trường này hứa hẹn tiếp tục thu hút đầu tư và mang lại cơ hội sinh lời hấp dẫn, đồng thời góp phần thúc đẩy sự phát triển bền vững của khu vực.
